Ken Block, a DC Shoes alapítója és a Manteca 3

A DC-t tíz évvel az alapítás után, 2004-ben felvásárolta a Quicksilver, így mára az óriás szárnysegédjeként készíti termékeit. Block komoly pozícióban van mind a mai napig a cégnél, és neki köszönhetjük többek között a DC Rally Team és a DC Mountain Lab létrehozását. Nyáron jelent meg a fent említett Manteca, mely Block rally kocsijának a mintáját viseli. A cipő harmonizál a kocsi színeivel, de a 43-as versenyszám is elengedhetetlen volt róla. A fekete-fehér alapot dobja fel a lime a talp, a logó, illetve a cipőbelső részeken.  A DC minden újdonságát belepakolta a cipőbe, így például a sarok rész alatt egy gél betét teszi puhábbá  a mozgást benne.

DC Shoes Ken Block signature Manteca hármasa és Subaruja

Készült egy magas szárú darab is, mely jóval színesebb lett a Mantecanál és a Spartan high névre hallgat. A Manteca 3-asnak létezik még egy középmagas szárú változata is, mely Radar WR néven látott napvilágot, és a fő különbség a másik modellel szemben az, hogy a 43-as szám hiányzik róla.  A legtöbb online üzletből igen hamar kivásárolták  a cipőket, de az Ebay-n még hozzá tudtok jutni, ahogy elnéztem még igen sok  méretben megvásárolhatóak, 100 és 150 Dollár küröl vannak szállítás nélkül.

DC Shoes Ken Block signature Spartan High, katt a galériához

DC Shoes Ken Block signature Spartan High felülről és alulról

DC Shoes Ken Block signature Spartan High profilból

Az alábbiakban a Huck Magazine intejúját olvashatjátok arról, hogyan indult be a cipőbiznisz és vált a DC az egyik legmeghatározóbb deszkás márkává. Megtudhatjátok, milyen is egy rally autó, és, hogy mit ad egy snow parkban! Az eredeti interjút a Huck Magazine oldalán olvashatjátok angol nyelven.

Ken Block Interjú

Te alapítottad a DC-t még 1994-ben, mi volt a motivációd akkor?

K.B.:Ember, ez nagyon nagyon régen volt! (nevet) Megláttuk a lehetőséget,
hogy a DC-vel valami különlegeset csináljunk, mást és remélhetőleg jobbat, mint
az eddigiek. Az akkori deszkás cipők egyszerűek voltak, melyek elkészítésébe
nem fektettek nagy energiákat. Elhatároztuk, hogy készítünk valamit, ami kicsit
különbözik, és újdonságként hat majd, és több technológiát és komolyabb designt
fogunk használni! Persze időbe telt mire eljutottunk arra a szintre, amire
büszkék lehetünk, mivel nem könnyű beindítani egy cipő márkát. Manapság
könnyebb, de akkoriban igen nehéz volt. De a márka gyorsabban fejlődött, mint
azt mi vártuk. Az első modelljeink valójában még igen egyszerűek voltak, de
idővel nőtt a kreativitásunk és a technológiai, design tudásunk is, és a piac
jóval hamarabb magáévá tette a márkát, mint azt mi bármikor is képzeltük volna.
Nagyon jó volt látni, hogy a vállalkozásunk jól teljesít.

Milyen érzéssel tölt el, amikor visszatekintesz erre a birodalomra, melyet
te alkottál?

Tudod a mulatságos dolog számomra az, hogy kreatív, grafikus művészeti háttérrel érkeztem ebbe az egészbe. Élvezem minden aspektusát a reklámok készítésétől a termékeken való munkáig, így nem látom, hogy lehetne még jobb az egész. Ha visszatekintek, olyan dolgokat látok, melyek igazán maradandóvá váltak, mint amikor Danny Way átugrotta  a Kínai Nagy Falat, vagy a Mountain Lab. A képesség, hogy ezeket létrehozhattuk az, ami igazán számít nekem. A dolgokat inkább az eredményeik alapján ítélem meg, mint a bankban fekvő dollárok alapján.

Láttuk, ahogy a kezdeti gördeszkás cipő márka folyamatosan növi ki magát, így magától érthetődő, hogy a havas vonal következett ezután. Mi az, amit a DC ennek a világnak ad?

Évekkel ezelőtt elhatároztuk, hogy többek
leszünk, mint egy deszkás cipő márka. Damon (D. Way, a DC másik atyja, a szerk.)
és én nagyon sok olyan sportot szerettünk gyerekkorunk óta, mint a motocross, a
BMX, a szörf és a snowboard. Egy olyan területen, mint a snowboard, az első,
amibe belefogtunk, az a bakancsok gyártása volt. Cipőt készíteni tudunk, így
ezen a területen is az volt az első számú célunk, hogy megalkossuk a legjobb
snowboard bakancsot, amit csak tudunk. Sok éven keresztül fejlesztettük a
cuccainkat, csiszoltuk a technológiát. Kicsit meglepő volt, hogy mekkora is a
kereslet arra, hogy mi mint márka snowboardokat készítsünk és, hogy mindezek
tetejébe mennyire pozitív visszajelzéseket kaptunk a piacról, mivel egy kabát,
vagy cipő elkészítése vízálló anyagból igen egyszerű, de belevágni a hardware
kategóriába, mint snowboardok gyártása, már jóval nehezebb. Egy hatalmas ugrás volt a deszkás cipőktől!

Régóta benne vagy a rally világában. Elmagyaráznád valakinek, aki ennyire nem vágja ezt, hogy miben különbözik a mindennapi vezetéstől?

Ez a motorsportok egyik legagresszívabb formája,
mivel durva talajon hajtasz, az autó csúszásokhoz és ugrásokhoz van megépítve,
4 kerék meghajtás és 350 lóerő párosul, szóval az egész nagyon erős és hatalmas
terhelést tud elviselni. A cél, hogy a lehető leghamarabb leérj az úton, olyan
agresszívan, ahogy csak bírsz, anélkül, hogy elkapnál egy fát vagy egy sziklát,
vagy bármi mást, ami persze megtörténik, így számomra még több mókát jelent,
mivel nagyon hasonlít azokra a cuccokra, amiket motocrossban csináltam a
múltban. Nincs ahhoz fogható érzés, amikor egy rally kocsiban ülsz, semmilyen
más motorsportban nem érezheted ezt!

Milyen volt, amikor a kocsiddal a DC Mountain Lab moziban egy snowparkban kellett teljesítened?

Amikor felfelé liftezel  a hegyre és körbe tekintesz, elképzeled
magadnak, hogy milyen móka is lenne mindez egy autóval. Nagyon élvezem a
vezetést, de mindig komolyan kell vegyem, mivel állandóak a versenyek. Így
amikor meg volt a lehetőségen, hogy lenn Új-Zélandon egy snow parkban
csinálhassam mindezt, nagyon örültem. Számomra egy óriási játszótér volt a
park, és a célunk az volt, hogy megnézzük, mit hozhatunk ki a lehetőségből.
Végül egy három és fél perces videó részt kaptunk, így jobban sült el, mint azt
vártuk.

Ken Block és Subaruja a DC Mountain Lab 1.5-ben:

Hogy érzed, megtaláltad az összhangot az életben?

Hát, igen szerencsés vagyok, hogy a világ egyik
legmázlistább embere lehetek. Afelett, hogy egy sikeres vállalat fejlődését
segítem, profi rallyversenyző vagyok, Travis Pastrana-val egy csapatban.
Gyerekként sem tudtam volna jobbat kitalálni magamnak!

Ha kivancsiak vagytok további részletekre Block életéből, és megnéznétek, hogy néz ki az irodája és az ereklye gyűjteménye, akkor nézzétek meg a következő videó interjút, ami elég pörgős:

Végezetül, miután megismertétek Blockkot kicsit jobban, Ti is láthatjátok, hogy igazi őrült fazon, aki minden mókában benne van. Az alábbi videó is ezt fogja igazolni, ahol megnézhetitek, hogy milyen hójáró szörnyeteget álmodott meg, hogy a MountainLabes srácok villámgyorsan eljuthassanak bármelyik backcountry spothoz hószánok nélkül is! Az autó mintája természetesen ugyanaz, mint a rally verdáé!

Ha tetszett rider és cipője rovatunk legújabb állomása, akkor nézz vissza minél gyakrabban, a folytatásban további pro snowboarderek, deszkások és BMXesek cipőit mutatjuk be nektek. Természetesen Block is rendelkezik saját weboldallal, ahol még több vidót, a Facebook és Twitter profilját csekkolhatjátok! Idénre a Fordnak sikerült megszereznie Block-ot, így egy Fiestát és egy Focust fog idén gyepálni az öreg!

Már elkészült válogatásunk a 2010-es tavaszi/nyári, itthon is kapható DC cipőkből is, kattints és nézd meg!